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黄油也有好几种咱们车上用的是哪种呢

3：极压锂基润滑脂

极压锂基润滑脂就是咱们通常俗称的高温黄油，它的特点是能在160℃的温度下保证润滑性，对于车辆轮毂轴承这个需要在高温、高转速和极压状态下运行的部件来说，通用锂基脂很难达到轮毂轴承的要求，因为通用锂基脂会在高温环境下导致油脂分离失去润滑作用，所以极压锂基脂就是不二之选。除了后处理外一些大规模上市的重卡国六机器出现发动机曲轴止推片异常磨损，节气门间隙、缸内制动等一系列问题。
● 润滑脂也有标号 我该怎么选用呢

润滑脂的标号划分是根据锥入度的数值来确定的，锥入度数值越大表明润滑脂越稀，反之则越稠。简单的来说就是1号稀、3号稠。现在咱们卡车上使用的基本上是2号和3号润滑脂。选用润滑脂也和咱们选购卡车一样，要根据自己的实际运营线路来选择才能发挥作用。气源对牵引车影响尤为巨大，同时受“蓝天”影响，政策加环境直接体现在了2019年牵引车上险数据。

下面我们以壳牌佳度系列润滑脂来举例说明。通常来说，长期处于标载并且日常运行线路为平原的卡友，就可以选用壳牌佳度S2润滑脂，因为不管从便于加注和减小摩擦阻力来讲，以上条件下运行的卡友都比较适合用这个S2润滑脂。

那咱们经常跑山区的卡友，需要频繁的使用制动，而制动鼓所产生的热量会传到轮毂，使轮毂轴承的温度大大升高，经常会超过120℃。从保证润滑的角度来讲，我们跑山区的卡友就比较适合使用佳度S3型号的润滑脂。相信通过上面的简要介绍，相信大家对咱们车上所使用的润滑脂有了一定的了解，也知道了该怎么样去选择适合咱们自己的润滑脂。原理和来历都说清楚了，下面正式介绍涡轮增压器如何带你起飞用什么来增压。

卡车检修的这三个禁忌

卡车检修的这三个禁忌 你确定没犯过吗

开卡车的老司机们都知道，会检修车是很重要的。车在路上难免磕磕碰碰，这些小毛病去了修理店也不划算，往往自己备些工具就解决了，今天要说的，是比这会修车还重要的“修车禁忌”，就是修车时不能干的事，只有避开了这些雷区，才能安安全全的检修。

▎拧螺丝不可

很多司机在安装轮胎或者绑紧货物的时候，都会担心装得不牢固，然后通过脚踩、撬棍等来加固。

但是这种方式很容易出现脚滑，而使撬棍等工具出现反弹伤人的情况，还有用力去揣的，更不可行，这样反弹的概率会更大。正确的操作方法是尽量借助专用工具，安全操作，不要用脚踩或踹工具。

发动机动力不足的30种原因总会帮到你

▎其他故障

1、离合器打滑，发动机动力无法有效地输入到传动系统中，并且车辆行驶缓慢。

2、驱动系统调整不当。如果前轮轴承间隙和后轮轴承间隙过小，则行驶阻力会很大，从而导致车辆行驶缓慢。

3、制动系统发咬，制动蹄返回不良，车辆无力。

4、动力总成未正确匹配，并且车辆行驶不畅，尤其是重载上坡更为明显。

5、车辆严重超载导致车辆行驶无力。