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卡车检修的这三个禁忌 你确定没犯过吗

开卡车的老司机们都知道，会检修车是很重要的。车在路上难免磕磕碰碰，这些小毛病去了修理店也不划算，往往自己备些工具就解决了，今天要说的，是比这会修车还重要的“修车禁忌”，就是修车时不能干的事，只有避开了这些雷区，才能安安全全的检修。

卡车检修的这三个禁忌 你确定没犯过吗

▎拧螺丝不可

很多司机在安装轮胎或者绑紧货物的时候，卡车，都会担心装得不牢固，皮卡车价格，然后通过脚踩、撬棍等来加固。

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但是这种方式很容易出现脚滑，而使撬棍等工具出现反弹伤人的情况，还有用力去揣的，更不可行，这样反弹的概率会更大。正确的操作方法是尽量借助专用工具，安全操作，不要用脚踩或踹工具。

耐脏程度

个人认为白色耐脏，询问过很多卡友大多数也都觉得白色抗脏毋庸置疑，其他颜色中银色卡车也很抗脏。

因为银色卡车保有量较小所以大多数人都没有注意，但大家从乘用车上看就能发现银色也是相当抗脏的颜色，卡车报价，***稍次于银色，其他的颜色如红黄蓝等差异不大，而黑色卡车虽然非常漂亮但是稍一落灰就显得很脏，所以不抗脏。

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▎3.补漆

刮刮蹭蹭是很正常的事，所以补漆是必须考虑的问题，常见的颜色因为店家补得多经验比较丰富加上现在电脑调漆，补漆时不容易产生大的色差，但对于紫、柠檬黄、等少见的颜色想要达到的效果就要用用心找找靠谱的店家了。

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▎结语

颜色对于安全的影响相对来说还是比较小的，特别喜欢某一个颜色的卡友，遵循自己的内心也未尝不可，毕竟行车安全更多的需要的是规范的驾驶习惯和注意力的集中，选择合理的颜色更多的是起到锦上添花的作用。

从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业

舍得。

2020年天空飞来一只“灰天鹅”，“新型冠状病毒疫情”让神州大地一度陷入半停滞状态。货运行业作为国民经济的血液受到的冲击尤为明显。灾难是一面镜子，照映出人生百态。

此番笔者联系到一位拉绿通倒短的卡车司机——雄哥，通过他的视角去窥探一下疫情以及货运行业。

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▎拉绿通倒短的雄哥

雄哥今年42岁，名下有一辆福田奥铃6米2的货车。现在跑株洲到长沙的专线，拉的是蔬菜。蔬菜是民生物资，雄哥说平时都没什么休息时间，他去年跑了361天；今年大年初二就开工了。以下是笔者对雄哥一些提问及他的回答。

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笔者：雄哥这次疫情对你有什么影响？

雄哥：基本上没什么影响，除了要做好防护与被检查之外其它还好。我们拉蔬菜的反正基本上每天都要跑，人总要吃饭的，菜肯定是少不了的。

现在为了保障物资供应，***鼓励我们拉。只是我的货主规模就那么大，现在也是一天一趟，跟平时没什么太大区别。

笔者：疫情形势这么严峻，你会害怕吗？

雄哥：不会害怕吧，我都是一个人。装货、开车、卸货我都是在驾驶室里，大卡车拉货，近尽量少的和别人接触。我们不跑人家没菜吃，那就是个很麻烦的事情啦，再加上也有钱赚，摆平心态就好。

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